傳統(tǒng)焊接工藝和鉚接工藝在面對(duì)鋼鋁混合等異種材料連接時(shí)，往往面臨開裂、連接強(qiáng)度不足等難題，嚴(yán)重制約了汽車制造的進(jìn)一步發(fā)展。正是在這樣的背景下,，F(xiàn)SPR平面自沖鉚工藝以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)脫穎而出，成為汽車制造業(yè)的新寵,。

FSPR平面自沖鉚工藝  技術(shù)創(chuàng)新的璀璨明珠

FSPR平面自沖鉚工藝,，是一種機(jī)械連接技術(shù),，通過(guò)自動(dòng)將特制的鉚釘送入上鉚頭，在沖壓過(guò)程中,，鉚釘將被連接的母材沖剪并排出,，再通過(guò)凹模擠壓鉚釘周邊的材料后形成可靠連接的工藝過(guò)程。
FSPR可連接多種材料（如高強(qiáng)度鋁合金,、熱沖壓鋼,、碳纖維），實(shí)現(xiàn)多層鉚接,，最大鉚接厚度可達(dá)9.1mm,。
FSPR工藝特點(diǎn)

1. 安全：無(wú)異味、無(wú)火花,、無(wú)飛濺
2. 壽命長(zhǎng)：防銹能力強(qiáng),，鹽霧試驗(yàn)最長(zhǎng)可達(dá) 720 小時(shí)，特殊鉚釘可根據(jù)實(shí)際需要延長(zhǎng)防銹能力
3. 可靠：通過(guò)擠壓形成接縫,，可連接延伸率＜5%的材質(zhì),，抗剪切力、抗拉力和鉚接外觀穩(wěn)定的材料,。
4. 高效：沖孔和鉚接只需簡(jiǎn)單的沖模工序即可完成,，無(wú)需預(yù)沖鉚接孔；可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送鉚釘,，生產(chǎn)周期短,，生產(chǎn)效率高。
5. 智能化：采用先進(jìn)的人機(jī)界面和 HRC-670 質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控器
6. 外觀美觀：鉚接后材料外觀整潔美觀,，無(wú)需進(jìn)行二次拋光處理,。
FSPR市場(chǎng)應(yīng)用

作為FSPR技術(shù)的推出者，亨龍積極將這一創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中,，并研發(fā)了FSPR機(jī)器人系統(tǒng),。

該FSPR機(jī)器人系統(tǒng)自投放市場(chǎng)以來(lái)，廣受客戶好評(píng),，其主要特點(diǎn)有：

01 高效解決異種材料連接難題 

新能源汽車的發(fā)展，給汽車市場(chǎng)帶來(lái)車身輕量化的挑戰(zhàn),。眾多汽車制造商研發(fā)設(shè)計(jì)的新型車頂組件由異型多層材料（鋼鋁鋼）組合而成,。然而，傳統(tǒng)SPR拉鉚連接技術(shù)易導(dǎo)致鑄鋁工件在連接點(diǎn)處開裂,，且多層板孔位難以對(duì)齊,，連接工藝成本高昂，生產(chǎn)效率低下,。而FSPR有鉚釘?shù)钠矫孀詻_鉚工藝,，則完美解決了這一難題,。它能夠有效實(shí)現(xiàn)鋼、鋁,、鑄鋁,、高強(qiáng)度鋼、鋁合金碳纖維等兩層或多層材料件的鉚接,，確保連接強(qiáng)度與密封性,，大大提升了車身的整體性能。同時(shí),，F(xiàn)SPR有效降低了車身重量,，提高了新能源汽車的續(xù)航里程，減少了化學(xué)能源的消耗,，符合全球綠色發(fā)展的潮流,。

02 智能監(jiān)測(cè)與質(zhì)量追溯

為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量控制水平，F(xiàn)SPR機(jī)器人系統(tǒng)還配備了新開發(fā)的鉚接質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（HRC670）,。該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)對(duì)鉚鉗進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),，并將收集到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成可視化的曲線，便于操作者隨時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)整,。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題,，可以迅速通過(guò)數(shù)據(jù)回溯查找原因，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量控制的智能化與精細(xì)化,。

03 提升效率與降低成本

相比傳統(tǒng)焊接工藝,，F(xiàn)SPR機(jī)器人系統(tǒng)具有更高的生產(chǎn)效率和更低的成本。它無(wú)需預(yù)開孔,，減少了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間和材料浪費(fèi),；同時(shí)，F(xiàn)SPR機(jī)器人系統(tǒng)采用伺服電缸（8噸）作為執(zhí)行器,，不僅能夠輸出大噸位的鉚接力,，還能對(duì)鉚接過(guò)程進(jìn)行精密控制。這種高精度,、高可靠性的控制方式,，確保了每個(gè)鉚接點(diǎn)的質(zhì)量一致性，降低了不良品率,，提高了生產(chǎn)效率,。

FSPR技術(shù)引領(lǐng)汽車制造新風(fēng)尚

隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)對(duì)制造工藝的要求也越來(lái)越高,。FSPR機(jī)器人系統(tǒng)作為一種高效,、可靠、智能的連接技術(shù)，正逐步成為汽車制造領(lǐng)域的主流選擇,。未來(lái),，隨著技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，我們有理由相信,，F(xiàn)SPR機(jī)器人系統(tǒng)將在汽車制造中發(fā)揮更加重要的作用,，引領(lǐng)車身強(qiáng)度與輕量化技術(shù)的新風(fēng)尚。
在這個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的時(shí)代,，讓我們共同期待FSPR機(jī)器人系統(tǒng)為汽車制造業(yè)帶來(lái)的更多驚喜與變革,！