熱成型鋼，具有極高的減重潛力,、高碰撞吸收能力,、高疲勞強(qiáng)度,、高成形性等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于汽車車身骨架的關(guān)鍵部位,，例如：車門的防撞梁,、前后保險(xiǎn)杠、A柱,、B柱,、車頂蓋等位置。

車身是否被可靠焊接,，這不僅關(guān)系到汽車產(chǎn)品本身的良品率,，還關(guān)乎到駕駛者的人身安全。作為汽車車身中重要成分的熱成型鋼,，其可靠穩(wěn)定的焊接技術(shù)至關(guān)重要,！今天亨龍向大家介紹的是，最適合熱成型鋼的凸焊工藝——中壓電容儲(chǔ)能電阻焊工藝,。
凸焊就是在工件上預(yù)制凸點(diǎn),，這樣焊接時(shí)可以在凸點(diǎn)和工件之間形成盡量少的接觸面，達(dá)到提高接觸點(diǎn)的電流密度的目的,。完美的凸焊要求焊接電源能在極短的時(shí)間將電流升到可使得焊接界面形成熔池的電流密度,，而凸點(diǎn)尚未軟化。由于在初始接觸點(diǎn)的熔池形成后,，接觸電阻迅速降低,，根據(jù)Q=I2RT，焊接電流曲線要有持續(xù)上升的特性,，才足以提供熔化后期凸點(diǎn)所需的能量,，形成可靠的焊核。而亨龍研發(fā)的中壓電容儲(chǔ)能電阻焊技術(shù),，恰恰能夠滿足以上提出的需求,。

中壓電容儲(chǔ)能電阻焊電流曲線

亨龍中壓電容儲(chǔ)能凸焊工藝采用三相交流電源輸入到通電變壓器，在焊接控制器的控制下對(duì)可充放電容充電,，其充電電壓最高為1000V,，完成充電后，由焊接控制器控制切斷外部電網(wǎng),，通過放電可控硅導(dǎo)通放電焊接變壓器輸出低壓大電流, 對(duì)工件實(shí)施焊接,。其主要優(yōu)勢(shì)有：
1. 焊接質(zhì)量穩(wěn)定,；
2. 焊接時(shí)間短，熱影響區(qū)小,，能耗、電極損耗低,，節(jié)約成本,；
3. 使用過程對(duì)電網(wǎng)要求小，僅為交流焊機(jī)的20%,，中頻的50%,大大減少動(dòng)能配套,；
4. 焊接鍍鋅件時(shí)可以不會(huì)損壞非焊接區(qū)的鍍鋅層，不需要打磨和后處理,；
5. 儲(chǔ)能焊在焊接過程中和外網(wǎng)切斷,，不受電網(wǎng)波動(dòng)影響，特別是在高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼的螺母凸焊時(shí)質(zhì)量非常穩(wěn)定,；

中壓電容儲(chǔ)能電阻焊焊接效果

目前,，亨龍已經(jīng)開發(fā)出全系列的中壓電容儲(chǔ)能焊機(jī)，產(chǎn)品成熟,，應(yīng)用廣泛,。相較于高壓和低壓電容儲(chǔ)能焊，亨龍的中壓電容儲(chǔ)能電阻焊機(jī),，采用金屬薄膜無極性電容,，沒有電解液，使得電容不容易爆炸及衰減,。同時(shí)由于電容使用量減少,，整個(gè)系統(tǒng)沒有3000V以上的高壓，整機(jī)制造結(jié)構(gòu)更緊湊,，占據(jù)制造場(chǎng)地小,，容量大，日益受到市場(chǎng)的青睞,。